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Carro que não liga, que soluções?
O carro não liga, depois de tentar ligá-lo um pouco rápido ou depois de vários meses sem uso.
Os motivos mais fáceis são a falta de gás e uma bateria vazia. Você pode verificar isso rapidamente, analisando qual é o nível do medidor de combustível, se um indicador vermelho da bateria aparecer no painel. Também é possível verificar se o indicador da bateria, presente diretamente na bateria (dependendo dos modelos), também não está vermelho.
Outra razão bastante óbvia é a falta de óleo do motor. O dreno foi feito recentemente? Para ter certeza, verifique o nível do óleo.
Se você tem um carro com motor a gasolina e não diesel, e tentou iniciá-lo muito rápido. Pode haver um excesso de combustível no motor.
Se você não usa o carro há mais de 3 meses, é possível que o funcionamento do motor esteja danificado, que o motor esteja muito sujo. Que as velas de ignição estão com defeito, que a bobina de ignição está corroída.
Outro motivo possível, se você não tiver um indicador específico no painel, é o iniciador que está danificado. Ou o iniciador que está preso. Para este último caso, aqui está uma manipulação para você mesmo:
- removemos o freio de mão,
- engatamos a 5ª marcha,
- empurramos o carro em 15-20 cm (com a condição de estar em um terreno plano e não em uma ladeira),
- empurramos na direção para frente, depois na direção para trás,
- engatamos o freio de estacionamento,
- ajustamos a velocidade para neutro,
- tentamos dar partida no carro,
- se não funcionar, colocamos a velocidade no dia 1,
- tentamos dar partida no motor,
- se não funcionar, colocamos a velocidade de volta na posição neutra,
- tentamos começar.
- se não funcionar,
- removemos o freio de mão,
- colocamos a velocidade no dia 5.
- empurramos o carro para a frente por 20 a 30 cm,
- empurramos o carro para trás em 20 a 30 cm,
- colocamos a velocidade no ponto morto,
- colocamos o freio de mão,
- tentamos dar partida no motor,
- se não funcionar, tentamos novamente enquanto pressionamos o pedal do acelerador,
- se não funcionar, faça uma pausa de alguns dias (ou algumas horas).
- repetimos a experiência várias vezes.
- O objetivo é tirar o motor de arranque da sua mola.
- Se funcionar, foi o acionador de partida que ficou preso e que finalmente pode ser retirado para finalmente funcionar corretamente.
- Se ainda assim não funcionar, o problema é mais complexo, é bom chamar um caminhão de reboque e ir à garagem!
Os motivos mais fáceis são a falta de gás e uma bateria vazia. Você pode verificar isso rapidamente, analisando qual é o nível do medidor de combustível, se um indicador vermelho da bateria aparecer no painel. Também é possível verificar se o indicador da bateria, presente diretamente na bateria (dependendo dos modelos), também não está vermelho.
Outra razão bastante óbvia é a falta de óleo do motor. O dreno foi feito recentemente? Para ter certeza, verifique o nível do óleo.
Se você tem um carro com motor a gasolina e não diesel, e tentou iniciá-lo muito rápido. Pode haver um excesso de combustível no motor.
Se você não usa o carro há mais de 3 meses, é possível que o funcionamento do motor esteja danificado, que o motor esteja muito sujo. Que as velas de ignição estão com defeito, que a bobina de ignição está corroída.
Outro motivo possível, se você não tiver um indicador específico no painel, é o iniciador que está danificado. Ou o iniciador que está preso. Para este último caso, aqui está uma manipulação para você mesmo:
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- empurramos o carro para trás em 20 a 30 cm,
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- tentamos dar partida no motor,
- se não funcionar, tentamos novamente enquanto pressionamos o pedal do acelerador,
- se não funcionar, faça uma pausa de alguns dias (ou algumas horas).
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- Se funcionar, foi o acionador de partida que ficou preso e que finalmente pode ser retirado para finalmente funcionar corretamente.
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